Reemplazo de bujías BMW

Apr 25, 2024

Muchos dirán que “una bujía es una bujía; no son tan diferentes”. Hay algo de verdad en esto, pero, en realidad, todavía existen algunas diferencias de un fabricante a otro. ¿No me crees? Bueno, ¿alguna vez has reemplazado las bujías en un Ford modular V8 de 5.4L? Algunas cosas parecen buenas sobre el papel, pero no después de 100.000 millas.

Los programas de mantenimiento de BMW han cambiado bastante a lo largo de los años. Aumentamos los intervalos de reemplazo de bujías para una docena de modelos BMW diferentes y variaron entre 45,000 y 100,000 millas. Como siempre, la mejor práctica es consultar siempre el programa de mantenimiento del equipo original. Sólo toma un momento y le dirá exactamente qué se necesita para la aplicación específica en la que está trabajando. Claro, todos comenzamos a familiarizarnos con los modelos que vemos en nuestras bahías con regularidad, pero consultar el cronograma es la única forma de saberlo con seguridad.

Mientras consulta la información de servicio de OE, no olvide buscar en los boletines de servicio técnico (TSB) consejos y trucos útiles o problemas comunes con los que pueda encontrarse. También recomendamos esperar hasta que el motor se haya enfriado antes de empezar a trabajar en él, si es posible.

Si solo aprendí una cosa durante mi tiempo trabajando en vehículos europeos, es esto: tendrás que quitar tres componentes solo para alcanzar lo que realmente estás tratando de reemplazar. Antes de poder reemplazar las bujías en un BMW, necesitarás alcanzarlas. Están montados debajo de la cubierta decorativa del motor en la parte superior del motor, por lo que normalmente necesitarás quitar algún tipo de capó y/o refuerzo del compartimiento del motor.

En el caso del 335i con motor N54, también hay un canal del mazo de cables que se debe quitar. Está montado debajo del capó y tendrás que tener mucho cuidado al soltarlo. Los clips de plástico que lo fijan en su lugar parecen estar hechos de vidrio después de aproximadamente 10 años de ciclos de calor. Se romperán si los miras de manera incorrecta.

Una vez que haya llegado a los paquetes de bobinas, desconéctelos con cuidado y luego déjelos a un lado. La mejor práctica es alinearlos en orden para que vuelvan al mismo orden. Antes de quitar las bujías, tómate el tiempo para inspeccionar el tubo dentro de la tapa de válvulas. Si la bujía está sumergida en aceite (Figura 1 ), es hora de vender un reemplazo de junta de tapa de válvula a su cliente. Use aire comprimido para eliminar el aceite, la suciedad o los residuos del interior del tubo, ya que no querrá que esas cosas caigan en la cámara de combustión después de quitar las bujías.

BMW empezó a utilizar bujías de 12 puntos (Figura 2 ) a mediados de la década de 2000, por lo que necesitarás tener a mano enchufes especiales para poder quitarlos. La mayoría de las bujías que encontrarás serán de 14 mm, pero ocasionalmente puedes encontrar algunas bujías de 16 mm en ciertos motores. Dado lo difícil que puede ser el acceso a ellos, un casquillo giratorio puede resultar realmente útil y hacer que el trabajo sea más sencillo.