Eje roto

Jun 25, 2023

Steve Thompson, columnista colaborador

LECTOR: Tengo un tractor John Deere 4010 que compré para trabajos ocasionales. La primavera pasada, mientras tiraba de una sembradora, el motor empezó a golpear un poco. Luego empezó a golpear un poco más fuerte. Lo abordamos el invierno pasado. La parte inferior del motor parecía perfecta: los cojinetes principal y de biela estaban perfectos. Luego le quitamos la cabeza pensando que había algo encima de un pistón. No. Llevamos el motor más abajo y encontramos un cigüeñal roto entre los cilindros 3 y 4. ¿Tienes alguna idea de qué podría haberlo causado?

STEVE: Creo que el amortiguador del motor, a veces llamado amortiguador armónico o de vibraciones, nunca se ha cambiado. El amortiguador ayuda a absorber la vibración que cada vástago del pistón envía al cigüeñal cada vez que arranca el motor. Supongo que podemos decir que ayuda a mantener el motor en "armonía". Deere recomienda cambiar el amortiguador cada 5000 horas. Apuesto a que el inserto de goma del amortiguador es duro como una piedra. Sin embargo, si alguna vez se ha "girado" el cigüeñal, esto también aumenta las posibilidades de que se rompa, porque un cigüeñal está diseñado para flexionarse un poco y se trata térmicamente sólo en la delgada superficie exterior del muñón, lo que permite un rodamiento largo. vida. Este diseño permite que se produzca esta acción de flexión muy pequeña.

Nota: Después de visitar al propietario, me dijo que el cigüeñal había sido girado .010 en las bielas y .020 en la red. Si tiene una manivela girada, asegúrese de llevarla a un taller que trabaje con motores diésel grandes. Es importante qué tan bien se haga e inspeccione.

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-- Escriba a Steve Thompson a Ask The Mechanic, 2204 Lakeshore Dr., Suite 415, Birmingham, AL 35209, o envíe un correo electrónico a [email protected] y asegúrese de incluir su número de teléfono.

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