Despertando su interés: las mejores bujías

Nov 08, 2023

Han pasado años desde los días en que uno necesitaba cambiar las bujías de su automóvil cada 20,000 millas. Las máquinas actuales son muy diferentes, hasta el punto que la mayoría de los propietarios no tienen idea del orden de encendido del motor que las impulsa en el futuro. Aún así, eventualmente es necesario reemplazar las bujías, incluso si está a 100k.

Al igual que la publicación reciente sobre el filtro de aceite, seleccionamos las bujías enumeradas para adaptarse a un automóvil que probablemente sea representativo de un vehículo diario típico: un Civic de diez años. De todos modos, probablemente deberíamos haber seleccionado un Oldsmobile Cutlass Supreme SL de 1992 (no la Serie Internacional, demasiado elegante) si queríamos ser representativos de los mejores y más brillantes.

También hemos agregado un par de herramientas para bujías por si acaso porque, al igual que los autores de este sitio, nuestros lectores probablemente hayan perdido las suyas en el pick-n-pull local.

Es difícil recomendar productos OEM; después de todo, ¿quién conoce mejor su automóvil que las personas que lo construyeron? Si bien DENSO pertenece aproximadamente a un tercio de Toyota y sus filiales, muchos productos Honda también vienen equipados con artículos de este fabricante de repuestos.

Este paquete de seis le dejará con dos bujías adicionales, lo que le hará preguntarse dentro de cinco años por qué tiene un par de bujías para adaptarse a un Honda Civic que ya no posee. El vendedor ofrece envío gratuito a cualquier lugar de Estados Unidos y sus críticas son en gran medida positivas.

Es difícil recomendar productos OEM; después de todo, ¿quién conoce mejor su automóvil que las personas que lo construyeron? Si bien DENSO pertenece aproximadamente a un tercio de Toyota y sus filiales, muchos productos Honda también vienen equipados con artículos de este fabricante de repuestos.

Este paquete de seis le dejará con dos bujías adicionales, lo que le hará preguntarse dentro de cinco años por qué tiene un par de bujías para adaptarse a un Honda Civic que ya no posee. El vendedor ofrece envío gratuito a cualquier lugar de Estados Unidos y sus críticas son en gran medida positivas.

Aquí hay uno extraño. Normalmente, su autor no dudaría en recomendar la marca Bosch en esta situación y colocarla con confianza en la parte superior de nuestra publicación. Sin embargo, a pesar de obtener un sólido 4,5 de 5 estrellas, hay comentarios que consideran que este enchufe tiene una calidad de rodamiento inferior a la que uno esperaría de la marca Bosch, junto con problemas de entrega.

Algunos clientes criticaron que estos enchufes se fabricaron en un mercado diferente al país de origen de Bosch, Alemania, lo que puede ser cierto o no. Los informes de roturas físicas podrían atribuirse simplemente a que los aficionados al bricolaje están demasiado contentos con una llave dinamométrica. Hay un informe reciente de un cliente al que se le envió un solo enchufe en lugar de cuatro, aunque esa persona recuperó su dinero. Sin embargo, su autor siempre ha tenido buena suerte con los productos de la marca Bosch, lo que justifica su inclusión aquí.

Aquí hay uno extraño. Normalmente, su autor no dudaría en recomendar la marca Bosch en esta situación y colocarla con confianza en la parte superior de nuestra publicación. Sin embargo, a pesar de obtener un sólido 4,5 de 5 estrellas, hay comentarios que consideran que este enchufe tiene una calidad de rodamiento inferior a la que uno esperaría de la marca Bosch, junto con problemas de entrega.

Algunos clientes criticaron que estos enchufes se fabricaron en un mercado diferente al país de origen de Bosch, Alemania, lo que puede ser cierto o no. Los informes de roturas físicas podrían atribuirse simplemente a que los aficionados al bricolaje están demasiado contentos con una llave dinamométrica. Hay un informe reciente de un cliente al que se le envió un solo enchufe en lugar de cuatro, aunque esa persona recuperó su dinero. Sin embargo, su autor siempre ha tenido buena suerte con los productos de la marca Bosch, lo que justifica su inclusión aquí.

Hay un poco de redundancia en ese título, pero queríamos asegurarnos de indicarle el paquete de enchufes correcto. Las bujías E3 aparecieron en escena a finales de los años 90, con una gran cantidad de publicidad durante las carreras de NASCAR y en Speedvision (¿recuerdas cuando se llamaba así?).

El diseño único del E3 se promociona como forzando una descarga de chispa de borde a borde, que aparentemente es la mejor manera de hacer que una chispa salga de una superficie. Dicen que su electrodo DiamondFIRE proyecta la chispa más adentro de la cámara de combustión, acercándola a la mezcla de aire/combustible más robusta.

Hay un poco de redundancia en ese título, pero queríamos asegurarnos de indicarle el paquete de enchufes correcto. Las bujías E3 aparecieron en escena a finales de los años 90, con una gran cantidad de publicidad durante las carreras de NASCAR y en Speedvision (¿recuerdas cuando se llamaba así?).

El diseño único del E3 se promociona como forzando una descarga de chispa de borde a borde, que aparentemente es la mejor manera de hacer que una chispa salga de una superficie. Dicen que su electrodo DiamondFIRE proyecta la chispa más adentro de la cámara de combustión, acercándola a la mezcla de aire/combustible más robusta.

La marca NGK trae a la fiesta un diseño de bujía más tradicional que el extraño E3 que acabamos de mencionar, con una punta de un solo gancho que proporciona la chispa. Como se indica en su nombre, NGK dice que la punta del electrodo central de iridio soldado con láser de esta bujía garantiza una alta durabilidad y una mejor chispa.

Se dice que está diseñado con un disco de platino soldado en la parte posterior de ese electrodo de tierra para brindar una vida útil más larga en comparación con otras marcas. Um, está bien, confiaremos en tu palabra. Se dice que el aislante de estas cosas es más largo que el promedio (ponga una broma grosera aquí), lo que aparentemente ayudará a prevenir la suciedad si todavía vive en la década de 1970.

La marca NGK trae a la fiesta un diseño de bujía más tradicional que el extraño E3 que acabamos de mencionar, con una punta de un solo gancho que proporciona la chispa. Como se indica en su nombre, NGK dice que la punta del electrodo central de iridio soldado con láser de esta bujía garantiza una alta durabilidad y una mejor chispa.

Se dice que está diseñado con un disco de platino soldado en la parte posterior de ese electrodo de tierra para brindar una vida útil más larga en comparación con otras marcas. Um, está bien, confiaremos en tu palabra. Se dice que el aislante de estas cosas es más largo que el promedio (ponga una broma grosera aquí), lo que aparentemente ayudará a prevenir la suciedad si todavía vive en la década de 1970.

Champion ha existido aparentemente desde siempre y, como sucede cuando las cosas duran mucho tiempo, la opinión pública puede variar. Esto también es válido para los restaurantes, los sitios web y los cónyuges.

Vendido por cada uno, este modelo particular de Champions tiene una aterradora falta de reseñas del mundo real, pero eso podría atribuirse a una nueva puesta en venta reciente del artículo o a la creación de un nuevo anuncio. Otros enchufes de la misma marca parecen tener un buen desempeño en el tribunal de la opinión pública.

Champion ha existido aparentemente desde siempre y, como sucede cuando las cosas duran mucho tiempo, la opinión pública puede variar. Esto también es válido para los restaurantes, los sitios web y los cónyuges.

Vendido por cada uno, este modelo particular de Champions tiene una aterradora falta de reseñas del mundo real, pero eso podría atribuirse a una nueva puesta en venta reciente del artículo o a la creación de un nuevo anuncio. Otros enchufes de la misma marca parecen tener un buen desempeño en el tribunal de la opinión pública.

Ese es Pulstar, no Pulsar, así que quítate de la cabeza cualquier imagen de Nissan de los años 80. Este equipo promociona su bujía diciendo que tiene una "tecnología innovadora de combustión asistida por plasma" que no está redactada con toda precisión ya que la bujía en sí no arde. Al menos no debería ser así.

Las afirmaciones de aumentos de producción de hasta 7 caballos de fuerza y ​​9 libras-pie de torque deben tomarse con cautela, ya que estas medidas a menudo son difíciles de capturar y probar más allá de toda duda. Obtienen puntos extra por usar el término "perverso" para describir la respuesta de ralentí y aceleración que aparentemente brindan estos enchufes.

Ese es Pulstar, no Pulsar, así que quítate de la cabeza cualquier imagen de Nissan de los años 80. Este equipo promociona su bujía diciendo que tiene una "tecnología innovadora de combustión asistida por plasma" que no está redactada con toda precisión ya que la bujía en sí no arde. Al menos no debería ser así.

Las afirmaciones de aumentos de producción de hasta 7 caballos de fuerza y ​​9 libras-pie de torque deben tomarse con cautela, ya que estas medidas a menudo son difíciles de capturar y probar más allá de toda duda. Obtienen puntos extra por usar el término "perverso" para describir la respuesta de ralentí y aceleración que aparentemente brindan estos enchufes.

Su autor prefiere este tipo de herramienta para abrir bujías a aquellas cuyos brazos de medición se abren en abanico como la cola de un pavo real. ¿Por qué? Al carecer de piezas móviles, hay menos que romper.

Algunos encuestados criticaron esto por mediciones poco fiables, pero cabe señalar que esto sólo cuesta cinco dólares. Si está en el negocio de la reconstrucción de motores profesionalmente, uno esperaría que gastara mucho dinero en una herramienta profesional. El resto de nosotros nos conformaremos con este en el momento ocasional que sea necesario.

Su autor prefiere este tipo de herramienta para abrir bujías a aquellas cuyos brazos de medición se abren en abanico como la cola de un pavo real. ¿Por qué? Al carecer de piezas móviles, hay menos que romper.

Algunos encuestados criticaron esto por mediciones poco fiables, pero cabe señalar que esto sólo cuesta cinco dólares. Si está en el negocio de la reconstrucción de motores profesionalmente, uno esperaría que gastara mucho dinero en una herramienta profesional. El resto de nosotros nos conformaremos con este en el momento ocasional que sea necesario.

Vale, campeón. Usted compró una de las bujías recomendadas anteriormente y dejó el espacio perfecto. Ahora bien, ¿cómo vas a instalar las cosas? Así es; con una herramienta para bujías similar a la que se enumera aquí. Si está tan metido en la tarea, apreciará la acción giratoria de esta herramienta.

Los casquillos para bujías están diseñados para sujetar la bujía de forma segura; esta opción utiliza un imán para ese trabajo. Los clientes informan que esto funciona tan bien o mejor que el casquillo de goma que se encuentra en las herramientas de la competencia. Las reseñas son más que estelares y acumulan una impresionante calificación de 4,8 sobre 5 estrellas basada en casi 4500 reseñas. Eso no sucede por accidente. O con un mal producto.

Vale, campeón. Usted compró una de las bujías recomendadas anteriormente y dejó el espacio perfecto. Ahora bien, ¿cómo vas a instalar las cosas? Así es; con una herramienta para bujías similar a la que se enumera aquí. Si está tan metido en la tarea, apreciará la acción giratoria de esta herramienta.

Los casquillos para bujías están diseñados para sujetar la bujía de forma segura; esta opción utiliza un imán para ese trabajo. Los clientes informan que esto funciona tan bien o mejor que el casquillo de goma que se encuentra en las herramientas de la competencia. Las reseñas son más que estelares y acumulan una impresionante calificación de 4,8 sobre 5 estrellas basada en casi 4500 reseñas. Eso no sucede por accidente. O con un mal producto.

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de bujía es mejor?

Bueno, depende de cuál sea tu definición de "lo mejor". En general, en el mercado se encuentran disponibles tres tipos de bujías, a saber:

Bujías de cobre

Estos son los más comunes. Debido a que el cobre es un buen conductor de corriente y es un metal barato, las bujías de cobre no cuestan mucho y brindan más potencia mientras se conduce. Por lo tanto, muchas veces, estos enchufes vienen como un equipo instalado por la empresa cuando se compra un automóvil nuevo.

La desventaja es que, debido a que el cobre es comparativamente un metal más blando, es probable que estas bujías se desgasten con más frecuencia, especialmente cuando se instalan en vehículos que producen más calor cuando están en uso. Es por eso que las bujías de cobre se consideran menos duraderas y los profesionales recomiendan reemplazarlas por otras nuevas cada 20.000 millas de viaje.

Bujías de platino

El platino es un metal más duro en comparación con el cobre y, por lo tanto, las bujías de platino tienen un punto de fusión más alto que las hace durar más. Como resultado, estas bujías pueden funcionar durante aproximadamente 100.000 millas antes de que sea necesario reemplazarlas por otras nuevas. Además, las bujías de platino ganan más temperatura cuando están en uso. Debido a esto, pueden quemar fácilmente los depósitos no deseados de su cuerpo, ofreciendo así un mejor rendimiento.

Las bujías de platino vienen en dos variantes, a saber:

Bujías simples de platino: tienen un disco de platino soldado al electrodo central. Debido a esto, estas bujías son casi tan eficientes como las de cobre.

Bujías de doble platino: en estas bujías, un disco de platino está soldado a los electrodos central y lateral, lo que las hace más eficientes.

Bujías de iridio

Con un punto de fusión de alrededor de 700° más alto, el iridio es aproximadamente 8 veces más fuerte y 6 veces más duro en comparación con el platino. Esto hace que las bujías de iridio sean las más duraderas entre sus competidores al ofrecer alrededor de un 25 por ciento más de vida útil que las bujías de platino.

La desventaja es que las bujías de iridio son las más caras, ya que el coste del metal es significativamente alto.

Teniendo en cuenta los detalles anteriores, lo mejor sería elegir bujías de iridio siempre que sea posible. Por otro lado, si necesitas un buen equilibrio entre coste y rendimiento, puedes optar por bujías de platino. Cuando se trata de bujías de cobre, son las más baratas y, sin embargo, ofrecen un rendimiento y una durabilidad óptimos.

Consejo profesional

Si tu vehículo venía con bujías de mayor calidad, llegado el momento te recomendamos sustituirlas por otras de igual o mejor calidad. Por ejemplo, si su automóvil viene con bujías de platino, sería prudente usar bujías de platino o elegir bujías de iridio. NO se recomienda cambiar a bujías de cobre, ya que puede experimentar algunos problemas de rendimiento y eficiencia mientras conduce el vehículo.

¿Las bujías de iridio marcan la diferencia?

Ellos si. Debido a que las bujías de iridio tienen un electrodo central con un cable de buena calidad, y debido a que el iridio en sí es un metal más fuerte y duro con un punto de fusión más alto, estas bujías duran más, ofrecen una mayor eficiencia de encendido e incluso pueden conducir la energía eléctrica de una mejor manera. forma.

¿Qué bujías son mejores que las NGK?

Depende del coche y de su anatomía. En cualquier caso, siempre es recomendable ceñirse a la marca OEM, ya que le brindará el mejor rendimiento general.

Si aún desea cambiar a un fabricante diferente, asegúrese de verificar qué automóvil tiene. Si es de un fabricante japonés, las bujías Denso estarían bien, e incluso la empresa tiene más fábricas que NGK. Asimismo, para coches alemanes como BMW, Volkswagen, Mercedes, etc., las bujías Bosch serían más adecuadas.

¿Mejorar las bujías marca la diferencia?

Sí, definitivamente lo hacen. Si una bujía es de buena calidad, puede esperar una mayor eficiencia de encendido y una mejor conducción eléctrica. Además, como las buenas bujías utilizan metales de alta calidad como el iridio, ofrecen un rendimiento mejorado y una vida útil comparativamente mayor.

De vez en cuando, TTAC destacará productos automotrices que creemos que pueden ser de interés para nuestra comunidad. Además, publicaciones como esta ayudan a mantener las luces encendidas por aquí. Obtenga más información sobre cómo funciona esto.

(Nota del editor: esta publicación está destinada a ayudarlo a ser un comprador informado de productos automotrices, pero también a pagar los gastos operativos de nuestros hábitos de compra de sedanes de los años 90. Algunos de ustedes no encuentran divertidas estas publicaciones, pero ayudan a pagar Junkyard. Hallazgos, atracciones poco comunes, reseñas de alquileres y cualquier otra cosa. Gracias por leer).

[Crédito de la foto principal: Evgenius1985/Shutterstock.com. Imágenes del producto proporcionadas por el fabricante.]

Mi Ford SuperDuty V10 2002 todavía tiene las bujías originales después de 20 años y 180.000 millas. Funciona perfectamente y todavía consume gasolina como Jack Daniels, por lo que no ha habido cambios desde que era nuevo. Incluso el concesionario Ford dice que los deje allí hasta que empiece a funcionar mal, probablemente porque tiene tanto miedo como yo de los frágiles orificios de los tapones de estos motores. Pero como no hay problemas, no te preocupes.